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马士基

4000勇士

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Tony 在 周四, 11/26/2015 - 12:23 提交

11月5日,据美联社报道,丹麦大型综合性企业马士基集团(A.P.Moller-Maersk)称,该公司旗下航运部门马士基航运公司(Maersk Line)因受需求放缓的影响,它将减少网络能力、推迟投资,并在2017年前削减全球4000个工作岗位,约占其陆地工人人数的1/6。

2017年底前?还有2年嘛……这是我当时的想法,殊不知20号上午我还在高明码头工作的时候,微信就传来操作部第一波的合并计划,控柜、驳船、多式联运、柜场操作部会合并至上海远东操作部,当天下午就开TOWN HALL MEETING(WTF……不少同事都不在场啊有这样开的吗?shock),并开始做员工志愿调查,23号回到办公室却找不到同部门的同事了解详情(我已经连续7天没有和同事碰面了,这种气氛下很需要通气啊!),24号晚上FEALOC老大就发新的组织架构图出来并宣布员工变动会在3个月内尘埃落定,也就是说,短短3个工作天内,整个远东区操作部的框架就定了下来,对于受影响的同事来说,是否去留上海工作已经确定和赔偿也会在90天内执行,对这个工作了N年的组织就要说再见(操作部的年资普遍偏大)。

FEALOC-Org-Structure

不知道是喜还是忧,我所在的部门虽然被并入新的Equipment & EMR部门,同事们都未受影响,依然还能留在原来的办公场所办公,但想想3个月后,坐在旁边的合作了N年的驳船部就会消失,心情还是有点复杂。而且还有一个Global EMR的计划在进行中,自己还能做多久还是未知之数。

昨天还被要求交了工作Head Count的明细表和验证了证书的有效性,有种不知道几时就会被开刀的感觉。

魑魅魍魉也在这个时期尽出,某受波及的部门经理还在公共场合公开表示我所在的修箱部其实更容易被替换(外包),还建议我可以考虑去外包后的乙方,幸好我最近看了梅长苏,懂得什么是我现在不生气,只是等待时机一刀杀了你smile

眼见合得来的同事马上就各奔前程,而今年的自己似乎没有什么运气,UberFedEx的尝试都失败了,身体也不多不少出了毛病,秋风更增添了一丝哀愁的意思,和老婆吐了一夜苦水后立个帖子,收拾心情投入积极的工作生活中吧。

Maersk Equipment Facts

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Tony 在 周五, 11/22/2013 - 11:40 提交

2016-11-07更新

Maersk Equipment Facts

 

截止到2013年10月1日,马士基拥有255万个集装箱,合共运力410万个20尺标准箱。

(basis October 1st 2013)
Total fleet : 4.1 million TEU / 2.55 million containers
Dry : 964,000 x 20’s / 1,243,000 x 40’s / 45,000 x 45’s
Reefer : 26,000 x 20’s / 238,000 x 40’s
Specials : 5,000 x 20’Open / 12,000 x 40’Open / 13,500 x 40’Flat / ~3,000 x Other

A few curious facts about the fleet:
If all Maersk Line’s containers were lined up in a long row, they would stretch more than 25,000 kilometers or 0.62 times around the world. It is the equivalent of 593 marathons. With all the containers lined up, if you were driving next to them in a Bugatti Veyron Super Sport (the world’s fastest car) at top speed of 431 km/hour, it would take you 58 hours to drive the entire distance – plus fuel stops! In a Kia Picanto it would take you 146 hours. It would take the Tour de France riders more than 25 days - and that’s if they do 25 days of non-stop cycling! The weight of the entire container fleet is roughly 7.95 million tons which is the same as more than 1.7 million elephants or 18,000 fully loaded jumbo jets.

If all the containers were loaded to the maximum, they could hold as much as 71 million tons worth of cargo or almost the weight of all the people in China!

The cubic capacity of all the containers is 138 million cubic meters, or roughly the same as 4,1 trillion ping pong balls or 419 billion bottles of Coca-Cola.

Maersk Fleet

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Tony 在 周三, 10/19/2011 - 23:23 提交

追根朔源舰队这个单词对我来说最早的印象是在超任上的一个战棋游戏《银河战国群雄传》中获得,游戏中你操纵英雄带领的由不同舰种组成的舰队在空间中和不同势力进行谋略。

《银河战国群雄传》是日本漫画家真锅让治的漫画作品与改编动画。故事背景是一个人类和外星人共处的银河系的杀戮超现实的银河舞台,力量就是一切胜者为王败者为奴礼乐败坏的战国时代。 有4个国家可以选择

势力 主公 星球数
南京楼军 龍我雷 1
大五丈军 骸羅 15
練军 羅候 2
南天連合军 獨眼龍正宗(女的哦) 5

这个游戏的一个甜点是舰队在6边型棋盘上移动时的感觉堪称完美,舰队内的舰只会随着地形和友军的位置以适当的速度进行调整,伴随引擎的轰隆声和大宇宙的背景,为小学时还是满脑枪枪炮炮的我带来无穷遐想。(于是每天放学都跑去游戏机铺子看人家玩这个游戏) 我刚刚用模拟器录了一下战斗的视频,不过声音没处理好,将就看看。 优酷视频: 银河战国群雄传 接下来就应该是大学时代一度沉迷的网页游戏Ogame中的一个术语,FS——Fleet Save,舰队保护,每天下线前都要做一下这个动作来保存舰队。 中海QQ群里面有个肥仔又叫做F.S. ,游戏迷,所以大家推测FS系 法师 的缩写,但群主JJ指出亦有可能系Fxxk Sxxt的缩写。 时空穿梭到2011年,日常工作中觉得比较有型的一件事是把修复或者丢失的集装箱重新编入队伍中,行话叫做rejoin the fleet——令一个“单元”重新归入“地球最强商船舰队”。 于是马士基就推出一个介绍马士基船队的网站MaerskFleet啦,看官请点击:http://www.maerskfleet.com/,在里面可以实时追踪马士基187条大船,虚拟参观船只和船只比对,以下内容为无责任内网内容转载。

New website lowers the gangway
 
Maersk Fleet
 
Explaining to business partners, potential employees, family or friends what Maersk is all about just got easier. On a new interactive website, everyone can see the ships, the rigs, and size them up, find their location — even take a virtual tour.
     
Until now, anyone with an interest or curiosity about Maersk, wanting to explore and learn more about the Group's many ships and rigs, had few options beyond text or photos found on the internet.

The new website, maerskfleet.com, enables customers and business partners as well as current and potential employees to take a closer look at Maersk and get a feel for the size and diversity of the fleet.

"The whole idea with creating Maerskfleet.com is to make the Group more tangible for everyone from the outside world. We wanted to make the vessels and the business easier to get to know and explore," says Anja Andersen, Group Branding.

受难日[转]

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Tony 在 周四, 12/11/2008 - 19:56 提交

引用sgh 同事的Blog

六点起床的时候,天还没有亮。拉开窗帘,远远的高楼后面有一线橙色的光,即将慢慢的晕染开来。这样充满希望的场景,拉开了很悲情的一天。小金应该能把这个生日记很多很多年。

出电梯遇到老板,跟我说去二楼开会。我拿着记事本下去听HR的GM给我们讲大背景小背景,然后又给我们讲今天的注意事项和要留意的事。无非是些让人沮丧的消息,我不在意公司把这些个背景用怎样新颖的或具有公司特色的方式表达出来,我只是觉得HR的表达能力很差,语无伦次,条理不清,讲了很久辞不达意。

我和Vincent一起"保卫长江",小金保卫"喜马拉雅"。还是那句话,这种时候,真的有点庆幸自己交友不广泛,不用和太多的人告别。"长江"的任务其实是相对最不残忍的,全是空运的同事,而且只有3个人。按照公司规定,和空运的MNG去办公室接了第一个mm,我强行关掉了她的电脑电源,原本显示着订舱表格的显示器,一下子暗淡下来。我慢慢抬手轻轻按掉了显示器开关,一桌子的人都很恐慌的看着我。

每一个谈判结束的人,脸上几乎都是很平静的表情。我不忍心看着mm打包,我跟Vincent说,你去吧。接下去我叫了第二个人,空运的另一个男孩子。我不认识的一个男孩子,看起来安分老实的一个孩子。

他签了字出来以后,我看着他整理东西。一个个抽屉看下来,他犹豫了一下,然后取走了有公司Logo的纪念品。然后他拿起一堆名片,一张张右上角全都印着公司的Logo,他想了想,装进了包里。他跟我说,不好意思阿,我东西比较零碎,让你等了。我说,没事的,你仔细看看,别忘了东西,我不着急。

收了他的门卡,他说能不能帮他刷下门,他去把水倒了。然后他说,我还带了今天的午饭,问我能不能等他拿回来。我无言以对......如果是我,带来的饭都还没有机会吃,就被迫即刻搬离,我会有多难过......刷门把他送回去的时候,我使劲推门,推不开。他的手从后面搭上扶手,笑着对我说,这扇门是要往里拉的。我的手僵在把手上,眼泪差一点就掉下来。

男孩子临走之前,把一个file交给他对面的JJ,说,你有空的时候帮我盯盯这个单子吧。对面的JJ落寞地说了一句,我还不知道有没有机会盯了。一语成讖。下一圈,我很不可置信的强制关了这个JJ的电脑。

在公司工作了整整7年的一个姐姐,今天刚好是她第八年的第一天。姐姐说,就好像结婚一样,七年之痒。空运的MNG哭了,说虽然她不过是刚接管了这个部门,但是小朋友都是她来了以后亲手招了进来的。我看着她认真地送走每一个员工,在电梯门口反复地说着"抱歉",然后回来的时候,又红了眼睛。

办公室的同事全都处于一种很恐慌的状态,看着老板们朝着自己方向走过来,就怕自己被喊走。甚至后来,有位MNG再次走回她的办公区域,有一个女孩子就站了起来,跟在她身后。MNG问那女孩子,你这是干吗?那女孩子傻傻的回答,不是你叫我吗?MNG说,我没有叫过你。那个女孩子才突然清醒了,坐回了自己的座位上。

这一天,很多人在我的IM上,被永久的删除了。美线的小姑娘对我说,她今年没脸在家过年了,要去外地了。每个下午会用手机打我电话询价的销售,看着我凄凉地说了再见。被摆了乌龙最后和谐掉的我从无打过交道的销售经理,对我说后会有期。

小金问我,我们这些人是不是将来都会遭报应的。我说,离开的这些人,五年以后都会过得比我们好。这句话,是前两天我的医生对我说的,我一直一直信赖的,他说什么我都坚信会成真的医生。其实今天这么对小金说的时候,更大的目的,是在于让自己相信。

亲历一场裁员,不是每个时期的人都能够有机会的。我一直觉得,我是一个可以重新生活的人,因为还年轻,因为身边还没有太多稳定的东西,因为足够乐观。当我说着经济危济是一种机遇的时候,我宁愿自己离开而不是送别人离开。

温暖的像秋天一样的冬天里,一部份人,从我们的生活里被剥离了。没有预警,没有任何告别的仪式,没有给一点时间说祝福的话。这是他们成长中必然经历的磨练,也是我的。我依然想做一个出色的孩子,在惊涛骇浪面前还是能够骄傲的微笑的孩子。所以,我只有选择相信,相信灾难总会过去,相信时代总是有着进步的趋势,相信一切都会好起来。

但愿身边不会再有人非自愿的离开,但愿每一个离开的人,都有更广阔的未来。

相关链接:
『天涯杂谈』马士基地震式裁员 员工茫然地离开

盍家富贵

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Tony 在 周五, 10/31/2008 - 17:58 提交

今日广州shipping界最劲爆新闻当属xxx信息处理(广东)有限公司"嘟嘟嘟嘟",消息一出,周围的船公司都有眼线过来问系米有呢件事。早就有听闻会"嘟嘟100嘟",但在下午的汤好meeting同步短信反馈不止"嘟嘟嘟",而是"嘟嘟嘟嘟"。

具体事情安排呢几日相信好多blog都会有写的了我就迟d再总结,可以预见到若干年后:

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