TONYHEAD 通利堂

最近业界最劲消息莫过于MSC地中海航运首度超越MAERSKLINE马士基航运成为全球最大船公司，于是M记毫不示弱地放出 Triple-E 消息作为反击。

简单来讲，日内瓦地中海航运（MSC）以1,848,440个20尺柜的营运力超越马士基航运（1,827,572个20尺柜）成为全球第一大船公司。

但如果将AP穆勒.马士基旗下的南非海运和MCC Transport计算在内，整个马士基集团作为一个船公司单位计算则仍然要比MSC大9%。

以2月15日为统计日计算，南非海运拥有11艘班轮，总运力达31,632个20尺柜，并租赁45艘船，运力达76,379个20尺柜。新加坡MCC Transport共租赁52艘船，亚洲区总运力达78,070个20尺柜。

结果系马仔即刻放风话已经订做左最新款运力达到18,000个TEU的Triple-E级大船（有D似丰胸产品名称）作为反击，并且系10只！计划于2013年交付使用。

马上访问：Maersk Line Triple-E

今日2011-02-22 CET 13:00 CEO会放出告客户信，提前贴一贴上来。

Dear First Name Last Name ,
I would like to take the opportunity to share with you an exciting piece of news. Maersk Line has just ordered the world’s largest vessel, the Triple-E.
In fact, we have ordered ten — each capable of carrying 18,000 containers — and at a record 400 metres long and 59 metres wide, the Triple-E class will dwarf every other vessel currently on the water and will put Maersk Line at the helm of the world’s largest ships when they start entering service in 2013.
But the Triple-E will not only be the largest, it will also be the most environmentally efficient ship ever to hit the world’s oceans. I believe, it will set a new agenda for economies of scale, energy efficiency and unprecedented environmental performance.
CO2 emissions per container moved will be reduced by an astonishing 50% compared to the industry average on the Asia–Europe trade.
This huge improvement in environmental performance means that Maersk Line’s customers will continue to have access to the most sustainable mode of transportation in the world by far — and that consumers around the world can purchase goods safe in the knowledge that they’re leaving the smallest environmental footprint possible with today’s technology.
At Maersk Line we know that the carbon footprint of transported goods is of ever-increasing concern. With the Triple-E class vessels, we are addressing the expected growth in volume for the Asia–Europe trade over the next five years by offering our customers more capacity but with the lowest possible environmental impact.
The Triple-E class vessels will not only set Maersk Line apart as the leader of container shipping, but will also set the course for a more efficient and sustainable future for the industry.
I invite you to visit www.maersklinecom/triple-e to see the Triple-E and discover the work and innovation behind the its groundbreaking design.
Yours faithfully,
Eivind Kolding
CEO Maersk Line

每晚洗厕所的时候就会琳起呢首歌。

听一次就识得哼，重温一次后今晚要更加落力至得。

以下翻译来自：《トイレの神様》：2010最動人日本歌曲

今年紅白最大的收獲是聽到植村花菜的《トイレの神様》。植村是創作歌手，將對已逝祖母的回憶及思念寫成此曲。我深受感動。此曲長達十分鐘，我將它粗譯供大家參考：

今天在“放空之路”上想起需要把这个月的“月记”补上，就回顾一下自己的2010年吧。

家人：差一点和最亲的人经历生离死别，现在也不太回想那段时间是怎样挨过来的，在电视里面才出现的桥段竟然发生在家里人身上。如今打开抽屉还可以看到爸爸入院前交付给我的东西，“这些东西就交给你保管了，（暂停一下），是真的金子来的啊（笑）。”
工作：换了一个“单位”，直到目前为止的感觉只是跳入另外一个火坑。工作三个月后感觉船公司也就是那样了，该学的都已经了解，也知道和高手的差别在哪。混日子不是我的初衷，如果真的要混也找个好点的混吧……
健康：11月的体检很给力，对比09年的体检报告少了3样东西——高血压、高尿酸和某个说了你也不信我这年纪会有的东西。继续炼功和多喝水，能进能出就自然身体健康，对了，午睡也是十分重要的。
财务：撇开股票那堆不谈，2010年的收支差额是27256.94元，平均每月可以存2K下来，对比微薄的薪水个人觉得还过得去，不过绝对值就不行了，2W7在现代社会什么都做不了，然而不乱花钱总是好事，先记着慢慢来。
学习：只有学车算得上是有证书的学习，如果说工作上的学习也算的话那么进口的知识是学了不少，书买了不少，老妈的话是“都是玩的书”。
娱乐：把万智牌和魔兽世界捡了起来，魔兽世界很有魔力，我在上面花了超过800小时游戏时间了，回头看看还是挺浪费生命的，看看有没有其他东西可以分散注意力吧。
感情：如果当我说“我从来没有怨过你”的时候其实就是在怨你的话，那么我承认我怨过你一两天，之后都是深深的后悔和自责，有人说谈4次恋爱的就是流氓，看来我要放弃去做流氓了。

CEO话(Enable)"At 08.28 GMT today 16th December 2010, MCC Transport became a shipowner. Our first and so far only owned ship is called the MCC JAVA and is a geared vessel of 1,188 TEU at 14mts built in 1994 (old but cheap and in fairly good condition). "

点不知17号的处女航因为技术原因从延迟到19号再次延迟到23号，睇样仲有得继续DELAY。

CAP发出来的邮件其实很有趣，由好多缩写，连词和动词组成，巴拉巴拉地大概讲因为老虎船机件维修所以到达弹泡泡岛时间改为猴年马月并且会不靠马六甲港，所以所有马六甲港的货物要转去蟹艇并且上面我们只有5000个吨位所以可以分D去车炮船云云。如果吾系因为商业原因真的很想贴一贴上来，或者等我离开左公司之后再以飨读者吧。

题外话，16号买船17号就开始CALL，真系时间就系金钱。

开始学习易筋经。

我学习的是《少林达摩易筋经》，无敌大肥牛说他现在的学习方法已经改为看视频了，我也可以学习一下。当然有些内在的动作例如眼神要平视不出一尺之外，牙关要扣紧，舍抵上腭，调息方法等视频里面看不出，就要看文字版的《达摩洗髓易筋经》，交叉学习互相补充，教程视频在下面几个地址：

《少林达摩易筋经》

• 易筋经动功十二式上 各式分解动作。前面挺有喜感的，从3分50秒开始学习
• 易筋经动功十二式下 各式分解动作。
• 易筋经动功十二式完整演示 所有分解动作掌握后或平时练功可以用这个视频

2010-12-20 学习起掌聚气，第一式韦驮献杵（共三式），第四式摘星换斗式。
2010-12-21 温习昨晚的内容。
2010-12-22 学习第五式倒拽九牛尾式。练了好几次，不协调。第六式击爪亮翅式。
2010-12-23 做了其他事情没有练习。
2010-12-24 第七式九鬼拔马刀式。有两步功之分，看出来练习易筋经的时候完全可以按照个人体质情况自行定势定量。《少林达摩易筋经》上部学习结束，开始进行下部的学习。（第二个视频链接）第八式三盘落地式。我第三下落不到地（下不了身），要持之以恒锻炼看看，这式还有一个把气混圆的动作，解释了多数招式中包含的双手交叉从上往两边划是用来把气进行掺和的作用。第九式青龙探爪式。和九鬼拔马刀式差不多，但不运功的手要握拳放在腰间而不是放在胯的外侧，多了一分武功的意味。第十式饿虎扑食式，跟五式倒拽九牛尾式相似，还是不协调，明天再练。

死人GCSS的CTRL+R和CTRL+H按到我手痛（都用左手），人体工学键盘都吾掂，因为个H系分配在右手，唯有做翻慢D。

继续贴穴位，万试万灵。

沙园站上车可以拿地铁报，介绍左《卯个人》，卓越又发左礼品卡，执买D魔兽小说就一起去马。

卯卯在书的开端和结尾分别用石头和冰块两个卡通主角的故事自喻，同时引领全书主题：在开头，一块石头和其他石头一起呆在坑里，尽管出不去，但它仍不怕风吹日晒呆在石堆最顶端，因为这样离梦想更近了；在结尾，一团冰块想找个容身之所，但有的瓶子底部尖锐刺痛它，于是它融化流泪，知道完全变成水——瓶口再小也阻止不了它，瓶底是什么形状的它都能适应，它也不再流泪，因为它本身就是泪样的水。

卯卯说，“”卯个人“谐音”某个人“，泛指你我。该书即是她的日记故事，也有大多数人成长的影子。

晚上回家，楼下大院铁门上挂着一串钥匙。

充满社区心的我于是把钥匙拔下，然后逐一对院子内的各个楼梯口进行测试，看看钥匙串是属于哪幢楼的住户。（钥匙串得9条钥匙，而大院只有4个楼梯口）

试过36个组合之后发现钥匙居然不属于任何一个楼梯，于是福尔摩斯上身，假设了种种可能——钥匙串有一个足球的小玩意，失主应该喜欢足球；钥匙口系很普通的那种靠弹力向外扣的设计，失主应该是男人；没有信箱钥匙，很可能是出租户；有大院钥匙但没楼梯钥匙，只有流动的合租户有可能这样做，特别是附近的有帮员工租屋的商家都系调查范围。

由于刚从荔福小食出来，于是自然而然地去调查“永兴”（他家的口号是：买面，就来永兴帮衬我地！）。永兴在隔离楼梯租左间屋，供员工住宿用，我有时见到他们去到楼梯口会按门铃而不会拿钥匙出来开。去到店家，展示钥匙后他们都表示不是他们的，并且拿出他们自己的钥匙给我看，说我手上的钥匙没有他们宿舍那种。

于是。。

我就翻上楼了，拿纸笔写上拾获钥匙串的启示并落款“你的邻居”（伪君子）的纸条，带上剪刀和透明胶带落去贴告示，顺便想象了一下把钥匙放在哪里，令失主联系我并确认身份后可以第一时间不需要我的参与就寻回钥匙（打算系放系信箱群的顶部），并且设计了若干带有陷阱的问题来验证是否属于大院住户（例如平时负责打理大院的28号的阿伯姓赵定姓钱其实系姓孙的问题）。

点知。。

落到大院，把告示贴在大院铁门内侧后，就见到垃圾佬敲门（平时呢个时间已经收完的了），他对我说“开门，我的钥匙丢了。”结果我就展示手中的钥匙（怪不得只能开大院大门，原来其他钥匙系开同一条街上其他的大院门的），他确认后不断和我讲谢谢的说话，他的老婆也在，用着他们那边的家乡话大声对话（我想大概是夫妻间互相轻度责备的内容吧），看着垃圾佬的钥匙失而复得我觉得很开心，因为垃圾佬好幸运，我也帮他解决了一个大问题。

后记

• 荔福小食最近又升左价，一个腩汁猪肠粉+牛肉粥+油菜+白柠（亚洲个只雪碧）居然要价10蚊5毫！
• 永兴的制服是橙色，而且是24小时营业，专卖面粉制品。（生个只（RAW MEET的RAW个只生））
• 交完钥匙翻上楼我第一时间就系洗手洗剪刀洗胶纸带和刚刚接触过的东西！MY GOD lol！！！
• 晚上和老窦通话的时候讲了这件事他听，他很高兴的样子。
• 希望老窦手术顺利。
• 好人一生平安。