Maersk
马士基曲奇2007
马士基曲奇2007各个版本的介绍。
***深圳BRANCH今年没COOKIE***
蓝罐曲奇马士基物流版本，多谢SQL Sherry同学提供
蓝罐曲奇马士基航运版本，via Cherie
又讲到呢D分野事件，我就又忍吴住强烈控诉SZH负责订/联系/制作呢D礼物/纪念品的ADM部门，先讲个笑话，不冷的，"成个深圳MLOG今年得257盒曲奇，3点几个人可以分一盒来吃"，所以暂时深圳BRANCH没人分到曲奇，呢个消息吴知上面仲可以遮几耐，到1月1号D人仲拿吴到就有野睇了。年尾有台历，日记本，行事册，MEMO纸发，但得益于ADM的高效和公司无远弗界的COST SAVING阴影，台历GCA和HKG版本数量乱晒龙；想要日记本？NO WAY，要比SHIPPER；想要MEMO纸？OK，一TEAM一个。再望望其他ORIGIN？手表啦，帽啦，衫啦，样样都拿得出手，呢边D ADM（包括仍需努力的TAP）睇来就识D周三派水果，占用本来就很细的PANTRY放置吃饭时会发出鬼叫声的足球机（仲有没其他？）呢种"好现实"的手段来实现BUDGET（越发越大会讲到广州与深圳文化的差异）。
不过，最后我都拿到日记本，行事册同MEMO纸，仲要系PONL LOGISTICS的绝版PALLET MEMO纸，多谢先啦。
关于曲奇的进一步资料可以参考：
http://apmteam.apmoller.net/sites/APMMButterCookies/default.aspx 内网
UPDATED：爆粗啦，得张深圳通！
delay no more
顶你咩，7个人个组剩翻3个人，要挨4日半，最后一日仲要得2个，我对枯燥重复的“量”不是太敏感，但对未知/吴认识的枯燥重复的‘量“就好头大了。我计划系今个星期用一次SERVICE FAILED，大概系5K USD（可以做晒今个星期D COV同因为DELAY的OVER STORAGE），下星期抽3日来写解释信（得几个DESTOFFICE嗟
），再用1日来交接翻呢堆XXXX（阿雷我对你吴住），之后就消失一星期。。。
当初加入呢组的时候，某人介绍系“HANDLE中华人民共和国境内厦门港以南所有PUXX SHIPMENT”，大半年过去了，除左组员的变更外没什么改变，流程/无纸化/意外处理/客户关系没任何改进的迹象，理想好似越来越远啦。
just for fun
「你好，Delay No Mall，請問有咩可以幫到你？」 via: here
the 3th quarter customer service star of 2007
小记之。
我想要海豚啊。点解今次缩左水？爸爸话可以整一个一模一样的，等佢出差翻来。
U R SO MAERSKED
多谢彭同学在FACEBOOK里面的POST，很令人印象深刻，很强大。
其实"蓝"噶人真系多到。。。表面上话边个蓝边个蓝其实。。。头戴马仔帽，左马仔表右马仔链，中间马仔衫，腰带在中间，落雨再担马仔伞。。。马仔MEMO纸都系俏货，更不论GSC一张台一本台历。。。 Facebook上 I Appreciate The Maersk Logistics Logo On An Almost Spiritual Level 小组的description:
Look at it. Perfect seven pointed star on the most pleasing industrial greyish-blue. Slightly menacing, but in a good way, very welcome to grace the sides of freight trains, lorries and shipping containers. Long live Maersk and its graphic design team! "Follow that star!" "Maerskism is all about global transport links, logistics, and forgiveness."
膜拜膜拜
大件事
以前听过南京同事话XX的事情，偶然见到瑞典的同事都已经X左，PA过去话会帮手调查间已经收到ACGBOTTOM噶信CONFIRM呢件事情，但可惜因为XXXXPOINT升级原因未能睇清全部，因为业务需求从SEALAND里面分出的LOG依家要XXXXXXX，以后XXXXX啦。
我最近在MAERSK TV上面录视频，不过SNAGIT睇来录吴到，如果你有咩好的屏幕录像软件，支持定义录制范围和可以录类似WEB前端用FLASH播放视频（类似YOUTUBE）的请告诉我。
大公司大公司大公司
下星期去HKG TRAIN顺便稳师傅，师傅依家系APL LOGISTICS度做，见图标不得联想。
个半圆真系似"地球"。
GUAGSC THE 2ND FUNNY SPORTS GAME
今日去左参加GUAGSC嘅第二届FUNNY SPORTS GAME，睇图配字幕啦！
通常睇完图就没人睇字，先写字先。见翻一个同我同一间初中高中嘅师姐（两间唔同的中学），同一间初中大学嘅师姐（大学的时候佢会翻汇丰的信息处理兼职，依家来左马记），初中隔离班嘅肥仔（一齐凑卡），拿晒UID，翻去加IM慢慢倾。我时常出现"呢个人几面善"的谂法，在连续几次成功经历后，我问一个女仔"你有没上FACEBOOK"，不过回答系没（好淤啊）。有幸MLOG搭通天地线，可以令我落场玩扯大缆（抽筋），"联合物流"（MLOG甚至不能完成赛事），"打水战（？）"，不过最终MLOG都系嬴左第一名嘅。
比赛在华师西区体育场举行，呢个系5个DEPARTMENT入晒场之后的情形，MLOG最大。
90年代中学生话自己有黑社会背景仲会有人惊你。
GUAGSC THE 2ND FUNNY SPORTS GAME。
PRCGSCTOP。
医疗组。
OPS精神，力量超群？！
MLOG入场，花童+三架马车（某万智牌招式）。
亲情牌。。。
睇来都几开心。
MLDOC，光头好醒目。
先全场PARAPARA热身。 中间省略。。。
。 
MLOG第一。
everyone do everything
对上一次的Martin Talk里面小马哥曾经不经意地带过下某地"卖鸡"和某地"卖鸡"的影响，其中有句系话某地的"卖鸡"影响不会那么大，因为另一个地方的人系"everyone do everything"，而将要被卖到的地方不会出现呢种情况（即系每人只做一小部分嘅嘢），潜台词好容易明，卖就卖，人员流失都吴怕，因为每人都只系负责做一小部分也，好容易会重新收到取代这个位置的（新）人。而事实上呢个观点并不只是对"卖鸡"有效，在工作环境中这种大气越来越明显，经历过XXXXTHOUSE噶人一定知，从X月到以家CUS依家已经呕到没得再呕血了。
老实讲我对呢句话一直耿耿于怀，我赞成不依赖人而依赖系统（理解成依赖系统而不依赖人同样OK）系正确的做法，但前提系这些系统是使用者都能熟练掌握并独立利用来提高工作效率，但事实上系越来越多的系统系由脱离日常业务的用家去操作来"支援"所谓"站在前线"的CUS，CUS为了工作就必须跟住所谓的流程（或者讲CUS的工作变左跟流程），保佑有人收到你的要求应该唔系大问题，至于同时可不可以"无错的执行"你就真系要阿弥吉地多下，眼睛放多几丝余光去MONITOR了。我就有很多很多CUS和其他部门因为换手/系统不熟练/业务不理解等原因而造成服务水准下降的经验（站在我的角度会奇怪点解FIN对个4.5个ITEM都对吴翻，OPS知吴知船系到底系点行等失败例子）。但好可惜，我并没独立处理的权力或"系统"的权限，只可以由得事情的发生。
听讲，以前，1+1+1就可以撑起PXXX TEAM，但现在如果计算埋一D因为系统而"富裕"出来的人员，就需要6+1+0.5+0.X，好明显，出面D人会话，"你们公司HC很足哦"，但其实系点只有内部噶人有苦自己知了。公司一定有考虑过人力成本，而且好容易计（当然减少左部分培训和因为流动而付出的费用），增加左一倍的人做不变的东西+更加差的服务+更惨的CUS体验。
当然，讲翻转头，马仔女性多个男性，相信很多人都喜欢这种"得益于流程的细化，我只需要做好这部分的工作就好"的观点。例如我认识一位早我入来的女性同事至今仍然在对BKG和LOG*XX，每天准时上班下班，没什么废脑的CASE，什么系统上架、什么PROJECT"爬地"、撞船、AIR都与自己无关，而everyone do everything一定系一种负担了。
依家做CUS好XX嘎，入大TEAM啦，等住结婚生仔啦。
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马士基贺卡
三个版本的贺卡，放上Maersk Line & Maersk Logistics 的各个版本，同对应的马士基曲奇封面一致。想送比人或者送自己就填下面个表，如果寂寞得制可以留邮箱我SEND比你。 记得CLICK入去睇FLASH。
Maersk Line & Maersk Logistics 的版本
Maersk Line 的版本
Maersk Logistics 的版本 Recall一下今年的设计
马士基航运今年嘅罐面设计同说明
This year, the Maersk Line tin will be featuring EMMA MAERSK -winner of 'Ship of the Year' at the Lloyd's List awards in London, March 2007.
Being one of the most environmentally friendly container vessels ever built, the PS-class vessels -to which EMMA MAERSK belongs - have set new standards in innovation, environment and safety for Maersk Line.
In addition to the pride of Maersk Line, EMMA MAERSK, the tin will feature two hosting devices (on the sides) with pictures representing our business -hardware, our people, our customers' world and global.
会用艾玛.马士基呢只全球响晒朵嘅大船做为封面.艾玛同佢几只同LEVEL噶船系服务欧亚线，所以我未行过，不过一个区域，或者港口噶知名度并不在于可唔可以停靠万U级巨轮，又有谁知道其实亚太线上最大嘅船只系6600U呢？ 洛杉矶？长滩？（停过中海8500U）塔科马？（据说可以停艾玛）
马士基物流今年嘅罐面设计同说明
This year we have chosen a picture from our 'our customers' world' range. This category supports the idea that Maersk Logistics can bring goods from one part of the world to another - thus creating opportunities in global commerce.