跳转到主要内容

Port Visit

⚓ Maribo Maersk Vessel Visit

Tony 提交于 周日, 2015-11-08 - 02:07

Maribo Maersk Vessel Tour

香港葵青现代货柜码头T9参观Maribo Maersk(IMO:9619969),是我第一次并有可能是最后一次踏上Triple-E Class

船身真是超大,旁边停靠的当年最大的E Class之一Eugen Maersk相比之下也显得失色。(这里没有图)

Maribo Maersk Vessel Tour

留意上图右边中下位置,LINE字样右边的长方形。

Maribo Maersk Vessel Tour

走近看是悬梯,真是有够大。

Maribo Maersk Vessel Tour

船长允许我们参观引擎室,穿过长长的连接舰桥跟引擎室(烟囱下方)的通道,跟纪录片里的描述是一样一样的,这条通道在海上航行的时候会受到侧面的外力影响而扭曲(因为太长了,所以材料不会是很硬的钢,而是带有韧性的)。

以下是正文,如果图片打不开请访问位于 TextArea 上的 夜访Maribo Maersk。

 

夜访Maribo Maersk

周六去香港葵青现代货柜码头参观大船Maribo Maersk(IMO:9619969),来自马士基的Triple-E Class,世界上最大的集装箱货船之一,在纪录片里见过的场景在现实中一一得到验证。

夜访Maribo Maersk
从青衣地铁站到荔景地铁之间看到的景色,远处是青衣大桥,水很蓝。

 

夜访Maribo Maersk
各种驳船,用来接驳珠三角各码头和香港码头的货物。

 

夜访Maribo Maersk
地铁荔景站B出口一出来就能看到香港葵青现代货柜码头(Modern Terminal Hong Kong)一期的大楼,走过天桥后还要走一段路才能到码头入口。

 

夜访Maribo Maersk
嘉民的集运中心,就在码头正门路口对着,货柜码头路43号。

 

夜访Maribo Maersk
在旁边的嘉里集运中心内部用来垂直移动集装箱到不同楼层的吊机,通过多个吊机组合多次升降可以把一个集装箱升到十几楼高的仓库,寸土尺金的香港没办法在水平上追求效率,转而向高空发展,装着货柜的卡车可以开到7,8层楼高的卸货区的。

 

文章标签

⚓ Maren Maersk Vessel Visit

Tony 提交于 周二, 2012-06-05 - 22:29

前前后后说了一整年,15号终于可以去参观南沙码头了,希望安排一切有序并且不要下雨。

15号去的话可以见到CAROLINE MAERSK(IMO:9214903)和MAREN MAERSK(IMO:9359026),不过两条船都是丹麦旗,踏上任何一条都可以当是踏上总部的土地

Nansha Port Visit

photo of the Caroline Maersk by master016
photo of the Caroline Maersk by master0163

photo of the Maren Maersk by ArmandLestat
photo of the Maren Maersk by ArmandLestat

码头参观的图片

另多谢荔枝帮我买的“赢”,我很喜欢、多谢你。

文章标签

Fast Track

Tony 提交于 周六, 2007-03-24 - 12:52

第一期GCA Level的Fast Track結束,翻去做野就沒籍口了,來自深圳、南京、廈門、上海的同事共冶一爐,合照的相未拿到,先放上去鹽田國際碼頭(YICT)和星輝倉(STARSHINE)的照片吧。

鹽田國際碼頭

去碼頭的那天有MSC的MSC MELISSA,達飛的CMA CGM VIVALDI和一艘HYUNDAI的,之前HR話星期四去會有MAERSK和韓進的大船,真系靠晤住(又有人話星期六去有EMMA,真系~)

MSC MELISSA

留意,呢只船總共用左4支吊臂來操作,但EMMA來的時候動用左鹽田國際最高紀錄共11支(待求證)。

MSC MELISSA

船有幾大?一個S字的大小。

Maersk Container

馬士基的堆場,其實除左MAERSK之外,P&O NedlloydSAFMARINE都系屬于馬士基的箱子。

更多鹽田港碼頭的相片

Maersk Warehouse Star Shine

Star Shine 星輝倉A倉,比想象中的倉庫要大。

Maersk Model

星期三SDOM的培訓在MAERSK LINE進行,有艘T級的模型,坐響度個個系我地嘅Consolidator

文章标签