起咩"名"好呢
话说damco改名成DAMCO,公司有人发BA出来收集资料为大家印新名片,我开左个FILE睇左下,有以前嘅资料,所以大安指意没进一步FOLLOW,岩好几日前老窦仲送左我一只“JJ阿玛尼”嘅名片夹,哈琳住岩晒~点Q知~
寻日水姐同BEN拿左两大袋野,我以为水姐有喜请大家吃野添拿拿声围过去,点Q知~哈~原来系名片,一人两盒,于是我以为我都有啦,分下分下,分到最底,居然没喔,仔细观察左下,“SALE屎”同做“观音”个D个个都有,得个D“赚钱比其他人洗”嘅星斗小CUS没,“飘没理由会漏嘅,你估某年深圳ADM唔记得左订曲奇咩”,问翻水姐系米印吾切发住一部分先啊?得到否定嘅回答,再三追问得到更多线索---SHAREDRIVE嘅NAME CARD DAMCO没UPDATE除左以上职位的人的信息,“飘吾通有数码鬼识删FILE啊?系都吃左隔离张CXXXY ALLOCATION先啦”,于是展开一系列社会工程学进行调查,呢个“选择性印名片”事件的轮廓都大体搞清楚左。

“凶手就系你!”
吾想多讲啦真系,如果可以嘅话,请你多D琳下“整齐”的含义,有时D野真系唔好做得敢肉酸,吃你几蚊鸡唔痛嘅,而且个几蚊鸡都唔系你嘎啦。人在做,天在看,做人做事要公道。
有时真系几羡慕FIN个班人,人地可以敢恶唔听你支笛因为人地有个罩住佢地嘅大佬(可参考这里,老实讲我听到呢几个字就觉得OTH的人好可怜),我分析左下几个版本的NAME CARD DAMCO FILE,发现最后更新的系佢地啊大,帮佢地每人都整整齐齐地UPDATE好而吾系我地呢度都未开波就先输人,“不提人沒有幹將.不整人無以立威”,唔做一半做一半,真系做到我D细蚊仔喊晒救命。
近期QQ签名:“悭翻啖气暖下肚好过”。
见到新嘅DAMCO FCR纸,后面居然没standard terms and conditions,或者FCR本身系唔需要的?









一艘排水量八萬噸貨櫃輪上周四滿載貨櫃駛離香港,途經南丫島對開水域發生火警,消防船到場射水撲救。該場船火焚燒逾三日三夜至今晨零時,超過 90小時仍未救熄。 起火貨櫃輪 MOL-PROSPERITY在巴拿馬註冊,船長 292米、闊 40米,船上載有逾百個貨櫃,由香港開往新加坡。上周四( 7月 2日)清晨 6時 39分,駛經南丫島圓角以南兩海里時失火,船長報警。 海事處職員受傷 消防船連日來不斷向貨櫃輪射水灌救,但船火截至今晨零時還未熄滅。其間,一名海事處職員登船時受傷,需送院治理。本報記者昨乘船出海,見貨櫃輪不時冒出濃煙,估計是貨櫃內塑膠原料被焚燒,現場滿佈濃烈的塑膠被燒的氣味。 消防處回覆稱,貨櫃輪運載有大量貨櫃,共有九層高,起火在中間位置,冒出大量濃煙,溫度相當高,而且船上通道狹窄,消防員要待船艙溫度冷卻,熱力減退才可以進入調查。不過昨日火勢已經受到控制,消防輪仍繼續從外射水降溫。 有資深消防員稱,救船火比陸上救火困難,因要顧及救火時,不能灌水太多令船隻沉沒;同時,運載不同物料的船隻起火,救火的方法亦有不同,其中以棉花火撲救最困難,因棉花溫度上升會內部自燃,另穀麥類遇水會膨脹,隨時逼爆船,撲救要非常小心。 据“





