马士基 Lego 40955
今年 3 月份的时候见到 Lego 新款马士基船，乐天的生日礼物又有着落。
Ane Maersk 目前部署在 AE7 上，连接远东亚洲和欧洲，服务于马士基东西向网络（现已纳入 Gemini Cooperation 网络体系）。
同时意味着短期内都没机会挂靠南沙港，无法亲身一睹芳容了。
Maersk
马士基新集装箱设计
经过50多年“灰底白字”的经典搭配，马士基（Maersk）终于决定给自家的干货集装箱换上“新装”啦！
这家丹麦航运巨头将从现在开始，把新生产的干货集装箱统一换成招牌的“马士基蓝”，字母则改为清爽的白色，整体风格更加现代、醒目，妥妥的品牌升级！
不过别指望老旧集装箱也一起换装——给它们重新上漆实在太烧钱了。你能想象吗？每个集装箱得用掉差不多 90升油漆！所以，这次“变装秀”只针对新造的集装箱。
目前，马士基已经下单采购 85,000 个全新设计的集装箱，准备逐步铺开这场“蓝色风暴”。
考虑到一个集装箱平均服役时间为18年，这次全面换新会是一个“慢慢来”的过程，未来几十年，我们会逐步告别老款，迎来清一色的“马士基蓝”车队。
值得一提的是，冷藏集装箱这次不在换装名单中——它们还是会继续保持白色配黑字的原貌，继续低调地为全球冷链运输保驾护航。
以下是更多“美图”。🤭
马士基 Lego 10241
马士基·麦克卡尼·穆勒 号 Maersk Mc-Kinney Moller (ship) 又称 三条M，以第二代掌门人 Mærsk Mc-Kinney Møller 命名。Triple E class 20条船中的第一条，下水时凭借399米的长度与18,270 TEU 的载运量，正式超越其前辈 埃玛·马士基 号，成为当时全球规模最大且最节能的集装箱船。
Lego 于 2014年 推出 Lego 10241，我也在当年在公司内网购入，一直摆到乐天8岁生日再拿出来砌。
2025年4月5日， MAERSK MC-KINNEY MOLLER V.508EI 马士基麦克卡尼穆勒轮挂靠广东广州南沙集装箱码头二期，我也抓住机会进码头拍照。
相关链接
马士基老饼（15年）
好小……
In Recognition Of Your
15 Years' Services
Tang, Yuan Fang
With Sincere Appreciation From
Maersk Group
01 July 2022
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RKEM 诞生30周年
2020年5月27号，是马士基航运基石系统之一 RKEM 诞生30周年纪念日。
在 RKEM 诞生的数十年前，船公司是用照片拍摄布满集装箱标识的地图来记录集装箱的移动，RKEM 的出现数字化了集装箱的流动（equipment flow），为日常工作的开展和集装箱调运提供支持和决策。
一些数字
- 微软的🎴纸牌游戏 Microsoft Solitaire 诞生于1990年5月22日。
- RKEM 在1990年5月28日上线，第一个记录是来自横滨的一个出口重柜进闸。
- 系统设计为可以管理 200000 个集装箱，但到今日为止，有超过 9000000 条记录（45倍于设计指标），任一时刻标记为活跃的集装箱（集装箱/车架/设备）有超过 4000000 个。
- 这 4000000 个集装箱中，有 3600000 个在承担运输的任务（in fleet）。
- RKEM 每星期会接收 2500000 个 gate move。
- RKEM 每星期会更新 500000 次集装箱状态。
- 马士基历史最悠久且仍在使用的集装箱是 APMU000009 ，是一个船上储存用的 20尺平板 gear box，诞生于 1990年5月27日。
看到这个柜子的时候真是吓到了，比很多人还要老。😆
“如果地球上最老的集装箱是30岁，那么在31年前，地球上的集装箱跟现在的集装箱，完全换了一拨。”
马士基老饼（10年）
差点以为被遗忘……
In Recognition Of Your
10 Years' Services
Tang Yuan Fang
With Sincere Appreciation From
A.P. Moller - Maersk
01 July 2017
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4000勇士
11月5日，据美联社报道，丹麦大型综合性企业马士基集团（A.P.Moller-Maersk）称，该公司旗下航运部门马士基航运公司（Maersk Line）因受需求放缓的影响，它将减少网络能力、推迟投资，并在2017年前削减全球4000个工作岗位，约占其陆地工人人数的1/6。
2017年底前？还有2年嘛……这是我当时的想法，殊不知20号上午我还在高明码头工作的时候，微信就传来操作部第一波的合并计划，控柜、驳船、多式联运、柜场操作部会合并至上海远东操作部，当天下午就开TOWN HALL MEETING（WTF……不少同事都不在场啊有这样开的吗？
），并开始做员工志愿调查，23号回到办公室却找不到同部门的同事了解详情（我已经连续7天没有和同事碰面了，这种气氛下很需要通气啊！），24号晚上FEALOC老大就发新的组织架构图出来并宣布员工变动会在3个月内尘埃落定，也就是说，短短3个工作天内，整个远东区操作部的框架就定了下来，对于受影响的同事来说，是否去留上海工作已经确定和赔偿也会在90天内执行，对这个工作了N年的组织就要说再见（操作部的年资普遍偏大）。
不知道是喜还是忧，我所在的部门虽然被并入新的Equipment & EMR部门，同事们都未受影响，依然还能留在原来的办公场所办公，但想想3个月后，坐在旁边的合作了N年的驳船部就会消失，心情还是有点复杂。而且还有一个Global EMR的计划在进行中，自己还能做多久还是未知之数。
昨天还被要求交了工作Head Count的明细表和验证了证书的有效性，有种不知道几时就会被开刀的感觉。
魑魅魍魉也在这个时期尽出，某受波及的部门经理还在公共场合公开表示我所在的修箱部其实更容易被替换（外包），还建议我可以考虑去外包后的乙方，幸好我最近看了梅长苏，懂得什么是我现在不生气，只是等待时机一刀杀了你。
眼见合得来的同事马上就各奔前程，而今年的自己似乎没有什么运气，Uber和FedEx的尝试都失败了，身体也不多不少出了毛病，秋风更增添了一丝哀愁的意思，和老婆吐了一夜苦水后立个帖子，收拾心情投入积极的工作生活中吧。
⚓ Maribo Maersk Vessel Tour
在香港葵青现代货柜码头T9参观Maribo Maersk（IMO：9619969），是我第一次并有可能是最后一次踏上Triple-E Class。
船身真是超大，旁边停靠的当年最大的E Class之一Eugen Maersk相比之下也显得失色。（这里没有图）
留意上图右边中下位置，LINE字样右边的长方形。
走近看是悬梯，真是有够大。
船长允许我们参观引擎室，穿过长长的连接舰桥跟引擎室（烟囱下方）的通道，跟纪录片里的描述是一样一样的，这条通道在海上航行的时候会受到侧面的外力影响而扭曲（因为太长了，所以材料不会是很硬的钢，而是带有韧性的）。
以下是正文，如果图片打不开请访问位于 TextArea 上的 夜访Maribo Maersk。
夜访Maribo Maersk
周六去香港葵青现代货柜码头参观大船Maribo Maersk（IMO：9619969），来自马士基的Triple-E Class，世界上最大的集装箱货船之一，在纪录片里见过的场景在现实中一一得到验证。
从青衣地铁站到荔景地铁之间看到的景色，远处是青衣大桥，水很蓝。
各种驳船，用来接驳珠三角各码头和香港码头的货物。
地铁荔景站B出口一出来就能看到香港葵青现代货柜码头（Modern Terminal Hong Kong）一期的大楼，走过天桥后还要走一段路才能到码头入口。
嘉民的集运中心，就在码头正门路口对着，货柜码头路43号。
世界最大集装箱船MSC ZOE携星战主题曲炸裂进港
2015年8月1日，世界最大集装箱船之一，运力高达19,224个TEU的MSC Zoe靠入汉堡港。 长395.5米的MSC Zoe是继MSC Oscar和MSC Oliver后，地中海航运“奥斯卡级”的第三艘船。
This happened August 1, 2015 as the 19,224 TEU MV MSC Zoe, one of the world’s biggest containerships, was docking at the Port of Hamburg for its christening and maiden call at the port.
The 395.5 meter long ship is the third vessel in Mediterranean Shipping Company’s "Oscar class", behind MSC Oscar and MSC Oliver, which currently share the title of world’s biggest containerships by TEU capacity.
优酷视频：世界最大集装箱船MSC ZOE携星战主题曲炸裂进港
另外发现MSC启用了MSC.COM，网站版面经过重新设计，高大上黑金皇。
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